Chương 22 Trương Đại Hoa

Chương 22 Trương Đại Hoa Mặc

dù thời đó chưa có điện thoại bàn hay điện thoại di động, nhưng

trong các khu nhà sân vườn lại tồn tại một công cụ liên lạc hiệu quả cao – đó là “loa phóng thanh người”.

Ao nước ở sân giữa đóng vai trò là trạm thu thập thông tin cho những chiếc loa phóng thanh này trao đổi thông tin.

Tin tức về việc Lý Ác Quả sắp thi lái tàu lan truyền nhanh như cháy rừng khắp sân.

Hầu hết cư dân đều chúc phúc cho Lý Ác Quả.

Gia tộc họ Li chỉ có một con trai trong ba đời; nếu Lý Ác Quả đỗ kỳ thi lái tàu, cậu ta sẽ nhanh chóng kết hôn và sinh con để nối dõi tông đường.

Tuy nhiên, một vài người lại vô cùng tức giận, như thể mồ mả tổ tiên của họ bị xúc phạm.

Ví dụ như

Gia Trương Thạch.

Dưới gốc cây long não già trong sân giữa, Gia Trương Thạch vừa khâu đế giày vừa lớn tiếng tuyên bố: “Tên nhóc ranh Lý Ác Quả, nếu nó đỗ kỳ thi lái tàu, thì Đông Hỷ nhà mình có thể trở thành quản đốc xưởng rồi!”

Đông Hỷ, hôm nay bị đau bụng nên nghỉ làm, đứng bên cạnh gật đầu liên tục.

"Chính xác, tôi biết trình độ của Li Aiguo; hắn ta chỉ là một kẻ lừa đảo. Lái tàu phải lái những đoàn tàu lớn, làm sao hắn ta có thể đậu được chứ?"

Một người gần đó không chịu nổi nữa và hét lên, "Hai người, thôi nói chuyện đi, vào vấn đề chính! Nếu Li Aiguo đậu kỳ thi lái tàu thì sao? Lúc đó hai người sẽ nói gì?"

"Nếu hắn ta đậu, tôi sẽ gọi hắn ta là 'Bố',"

Jia Xudong nói với vẻ tự mãn.

Những người khác liếc nhìn Jia Zhangshi rồi im lặng.

Muốn làm con trai ai đó à? Họ phải cưới mẹ cậu trước đã.

* Qin Huairu, đang ngồi xổm giặt quần áo, suýt bật cười khi nghe Jia Xudong nói.

Đây có phải là cái gọi là có tất cả mọi thứ không?

Jia Xudong đúng là không có đầu óc.

Li Aiguo, tất nhiên, không hề biết rằng mình sắp có được một đứa con trai miễn phí. Hắn ta

đã ở ga đầu máy, gặp gỡ những người cùng thi, tắm mình trong ánh nắng ban mai.

Lần này có 32 người từ Xưởng đầu máy Qianmen tham gia kỳ thi lái tàu.

Ngoài các thí sinh, còn có ông Liu Chunhua, giám đốc phòng đào tạo, và ông Cao Wenzhi, đội trưởng lái tàu.

Khoảng cách từ Xưởng đầu máy Qianmen đến Tổng xưởng đầu máy Bắc Kinh chỉ khoảng 20 dặm (khoảng 10 km).

Thông thường, người ta sẽ đi xe buýt đến Tổng xưởng.

Tuy nhiên,

nếu tin tức lan truyền rằng công nhân đường sắt đi bằng ô tô, chắc chắn sẽ trở thành trò cười.

Ông Cao Wen, đội trưởng lái tàu, đi quanh phòng điều phối, kiểm tra các chuyến tàu đi qua xưởng ngày hôm đó, rồi dẫn ông Li Aiguo và đội của ông lên một đoàn tàu đang đậu trên sân ga bảo dưỡng.

Đoàn tàu cũ kỹ và trống rỗng, không có ghế ngồi hay cửa sổ. Đáy và vách các toa tàu phủ đầy một chất màu đen.

Li Aiguo xoa chất đó giữa các ngón tay và phát hiện ra đó là tro than.

Trời đất, họ đang được vận chuyển đến trụ sở trên một toa tàu chở than.

Sau khi mọi người lên tàu, Cao Wenzhi cười giải thích: "Toa tàu chở than này sẽ đi về hướng Đông Bắc. Nó khởi hành trong năm phút nữa và đi qua trụ sở trong mười phút nữa. Tàu sẽ không dừng lại ở đó. Tất cả các anh đều đã học cách nhảy khỏi tàu đang chạy rồi chứ?"

đang chạy

...

Lái tàu ngày nay thật là lập dị.

Nếu chuyện này xảy ra sau này, hàng chục người nhảy khỏi tàu đang chạy chắc chắn sẽ khiến một số lãnh đạo trong trụ sở mất việc.

Những người tốt nghiệp trường dạy nghề chính quy trong toa tàu đồng loạt gật đầu và hét lên: "Chạy lên, bám vào thân tàu, nhảy ra ngoài, tiếp đất bằng một chân!"

Nghe thấy những giọng nói rõ ràng và vang dội, Li Aiguo xoa thái dương.

Họ thậm chí còn có cả một phương pháp ghi nhớ; dường như đây là một kỹ năng thiết yếu đối với người lái tàu.

"Được rồi, mọi người cẩn thận, sẽ không có chuyện gì xảy ra đâu." Cao Wenzhi vỗ tay và nhìn Liu Chunhua: "Giám đốc Liu, còn cô thì sao?"

"Tàu không thể dừng lại sao? Tôi là phụ nữ mà."

Liu Chunhua trông có vẻ lo lắng.

Cô từng làm công nhân nhà máy thuộc cục đường sắt, và chỉ trở thành giám đốc văn phòng giáo dục sau khi gặp Phó Trưởng phòng Liu. Cô chưa từng được đào tạo chuyên môn về ngành đường sắt.

Cao Wenzhi trông có vẻ lo lắng: "Tôi e là không thể được. Nếu chúng ta dừng lại, người lái tàu sẽ phải viết báo cáo, và Tổng cục chắc chắn sẽ điều tra. Hoặc, cô có thể đi xe buýt?"

"Phòng sẽ hoàn trả tiền vé cho tôi chứ?"

"Cô nghĩ phòng chúng tôi sẽ hoàn trả tiền vé xe buýt cho cô sao?" Cao Wenzhi nhìn cô với vẻ ngạc nhiên.

Người phụ nữ này, dựa vào mối quan hệ của Trưởng phòng Liu, không hề nể nang bất cứ ai trong phòng. Ngay cả Cao Văn Chi, đội trưởng đội lái tàu, cũng đã nhiều lần bị cô ta làm phiền vì viết báo cáo học tập.

Lần này, chắc chắn anh ta không thể nể mặt cô ta được nữa.

Lưu Xuân Hoa cũng cảm thấy yêu cầu của cô ta có phần nực cười, nhưng cô ta không dám nhảy khỏi tàu, nên nói sẽ đạp xe đến trụ sở bảo dưỡng đầu máy.

Đến cửa toa tàu, Lưu Xuân Hoa quay lại vẫy tay với một chàng trai trẻ cao gầy: "Lưu Nhị Phong, lát nữa cậu sẽ có 10 phút nghỉ. Đừng chỉ ngồi đó; nhanh chóng xem lại những điểm chính mà tôi đã nhờ người chỉ ra cho cậu và cố gắng giành vị trí đầu tiên cho tôi."

Sau khi Lưu Nhị Phong gật đầu, cô ta đi về phía nhà chứa toa tàu.

Lúc này, các ứng viên khác cũng đã nhận thấy mối quan hệ giữa hai người.

Một vài ứng viên nhanh chóng tụ tập lại.

"Lưu Nhị Phong, cậu lại có họ hàng là trưởng phòng! Cậu dễ ​​dàng lọt vào top 3 rồi!"

"Đừng nói linh tinh, đây là cuộc thi công bằng."

Lưu Nhị Phong gật đầu kiêu ngạo, nhưng ánh mắt lại lén nhìn Lưu Aiguo.

Li Aiguo giả vờ như không để ý, tiến đến một ứng viên nữ và mỉm cười: "Vậy, cô có tự tin không?"

Lúc đầu, Li Aiguo hơi ngạc nhiên khi thấy có một người phụ nữ trong số các ứng viên.

Tàu hơi nước thời đó vận hành kém thuận tiện hơn nhiều so với tàu điện các thế hệ sau, đặc biệt là cần điều khiển và cửa toa, cần phải vận hành bằng tay.

Những thứ đó vô cùng nặng; hầu hết mọi người thậm chí không thể nhấc chúng lên.

Hơn nữa, những chuyến tàu đường dài thường kéo dài nhiều ngày đêm, và các nữ lái tàu, đặc biệt là trong thời kỳ kinh nguyệt, chắc chắn sẽ gặp một số bất tiện.

Do đó, phụ nữ không phù hợp để làm lái tàu.

Vâng, đây hoàn toàn là từ góc độ thể chất, không hơn không kém.

Sau này, sau khi xem xét lại hồi ức của chủ nhân ban đầu, Li Aiguo đã phát hiện ra lý do.

Người phụ nữ được phỏng vấn này không phải là người bình thường.

Tên cô là Zhang Dahua, một đứa trẻ điển hình của công nhân đường sắt. Ông nội cô từng lái đầu máy Longhao tại Cục Khai thác mỏ Khai Bình, một trong những chuyến tàu sớm nhất ở Trung Quốc.

Trước khi giải phóng, cha của Zhang Dahua là lái tàu tại Xưởng đầu máy Tumen thuộc Cục Đường sắt Cáp Nhĩ Tân. Sau khi giải phóng, khi Xưởng đầu máy Bắc Kinh mở rộng, ông đã chuyển cả gia đình đến Bắc Kinh.

Gia đình họ Zhang có thể được coi là một gia đình lái tàu nổi tiếng ở Trung Quốc.

Từ nhỏ, Trương Đại Hoa đã bộc lộ tài năng lái tàu vượt trội so với người thường. Cô

có thể lực rất tốt; khi còn học tiểu học, cô có thể dễ dàng đánh bại một đứa trẻ chỉ bằng một cú đấm.

Đến khi vào trung học cơ sở, chiều cao của cô đã tăng lên đáng kể, đạt 1,6 mét, và cân nặng lên tới 75 kg, có thể nhấc bổng một bao tải 50 kg bằng một tay.

Cha của Trương Đại Hoa vô cùng vui mừng.

Ông không có con trai và lo lắng về việc truyền lại kỹ năng của mình; Trương Đại Hoa sinh ra đã có tố chất lái tàu.

Vì vậy, ông đã đặc biệt đào tạo cô trở thành một người lái tàu.

Với sự hướng dẫn của một người thầy giàu kinh nghiệm, kỹ năng thực hành của Trương Đại Hoa là mạnh nhất trong số các ứng viên.

Chỉ vì thành tích học tập ở mức trung bình nên cô mới không đạt điểm cao nhất trong kỳ thi.

Lý Aiguo, khi xem lại hồi ức của người tiền nhiệm, phát hiện ra rằng người tiền nhiệm của mình có mối quan hệ tốt đến bất ngờ với Trương Đại Hoa.

Trong số hai người bạn cùng lớp từng chơi trên đường ray, ngoài Trương Đại Hoa, người còn lại là Trương Đại Hoa.

(Hết chương)